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据悉,*ST抚钢的重整工作得到了各级政府、法院和相关部门的悉心关怀和大力支持。为保证重整成功,*ST抚钢在法院、管理人的监督和指导下,一方面继续做好生产经营工作,确保生产经营和职工队伍的稳定;另一方面全力以赴做好与重整相关的各项工作,包括资产审计和评估、偿债能力测算、债权申报和审查、信息整理和披露、重整计划草案论证和制作、债权人会议和出资人组会议的组织和召开等各项工作。

公路、电力、钢铁和汽车等板块也具有高分红低估值的特性,为偏重防御的资金提供庇护。在码头、公路等交运板块中,粤高速股息率约为6.6%,中原高速股息率约为4.4%,深赤湾股息率为7.7%;电力板块中,长江电力股息率约为4.7%,国投电力股息率约为2.2%,桂冠电力股息率约为6.5%。

受此影响,1月8日开盘后上述汽车企业的股价均出现了不同程度的下跌。吉利汽车开盘股价下挫7.64%。同时,瑞信发表的最新报告将吉利汽车的投资评级由“跑赢大市”下调至“中性”。另外,A股市场的长城汽车(601633.SH)、上汽集团等也均有不同程度的下跌。

个股层面,除了现货交易及沽空交易,个股期权及期货亦是投资者管理风险及捕捉市场机会的基本工具。一般的情况下,投资者只会买入股票,等待股价上升而从中获利,配合期权应用的话可以给予投资者于不同的市况下都能把握获利的机会。以现今市场状况为例,于高位入货的投资者,假若对未来市场发展有所质疑或觉得将停滞不前的话,可以考虑沽出其认购或者认沽期权。

*ST抚钢重整工作取得突破性进展。继11月21日公司重整计划草案及出资人权益调整方案分别获得第二次债权人会议及出资人组会议表决通过后,*ST抚钢22日晚间公告,公司重整计划获抚顺市中级人民法院裁定批准,这意味着公司正式进入重整计划的执行阶段。

如今,随着网贷备案延期,平台获客难度亦在进一步增加。有业内资深人士表示,目前来看,无论是理财端还是贷款端,平台的获客成本仍在不断攀升,这和行业整体大环境有关。从外部环境来看,由于政策的限制,行业规模在控制中下降,资金端的投资用户均呈现群体性谨慎特征。与此同时,网贷行业在初期流量红利期结束后,将面临整个投资理财市场的竞争和挤压,获客难度陡增。

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